
据市场监管总局网站,日前,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2025M0173V:自即日起,召回2023年12月13日至2024年2月6日期间生产的部分ID.7 VIZZION汽车,共计187辆。本次召回范围内的部分车辆免息配资,因副驾驶安全气囊气体发生器的过滤网尺寸偏差,如果车辆发生事故触发副驾驶安全气囊,可能导致过滤网破损,气囊无法按正常形态展开,无法起到预期的保护作用,增加乘员受伤的风险,存在安全隐患。
举报 第一财经广告合作,请点击这里此内容为第一财经原创,著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权,不得以任何方式加以使用,包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系第一财经版权部:banquan@yicai.com 相关阅读
一财社论:安全是汽车业的生命线缺陷召回传递的是一种企业的信誉,主动召回不是自我揭丑,而是最基本的商业人格
7 531 11-03 20:44
发现安全隐患,车企都应第一时间主动召回车企应建立一个公开透明、精准高效、预防为主的事故分析与主动召回体系。
6 384 11-03 19:20
1064小时防腐测试的冷却液,渗透了理想MEGA的电池冷却液腐蚀的不仅是部件,还是信任。
8 948 11-02 12:31
不足半数召回车辆为企业主动行业从智能化竞速转为质量为先,筑牢安全底线已成为监管部门的核心课题。
245 10-20 17:55
谁在模糊OTA与召回的边界?是否召回免息配资,取决于产品是否存在缺陷,与实施方式在线上或线下无关。
5 396 09-20 15:02 一财最热 点击关闭名鼎配资提示:文章来自网络,不代表本站观点。